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日本橋梁失敗案例分析:鋼梁頂推施工主梁掉落

  

問題闡述

 

鋼主梁頂推(鋼導梁)施工過程中,主梁發生掉落

 

 

 

原因分析

 

安裝過程是否進行了結構計算

 

頂推安裝方法的情況下,應力會反復變化連接處的連接螺栓應力計算是否正確,數量是否足夠?

 

分配給構件的標記號是否錯誤?

這類錯誤比較常見。如果倒置,則裝配螺栓時能夠發現。

 

防逸走裝置和頂推之間工序安排混亂,并且由于未及時啟動防逸走裝置等而導致橋掉落。

 

 

改善對策及啟示

 

①如果零件號有誤或上下顛倒,可以在現場處理。

 

橋梁掉落,在工廠重新制造

 

安裝時應正確進行結構計算。當頂推法進行安裝時,必須進行計算。

 

●在采用頂推法的情況下,它成為懸臂梁,并且梁上下翼緣拉壓交替由于受拉變成受壓,因此有必要計算和檢查最大懸臂狀態,并在不滿足情況下對其進行加強。

 

●如果安裝方法發生變化,則必須重復計算,檢查安全性并加固構件。

 

螺栓通過標記確認擰緊狀態

 

參考圖書規范標準

 

《道路橋示方書▪同解說》2012 Ⅱ 鋼橋篇 18.1構造 18.7.1一般構造(P498)

 

(1)原則上,將按照設計中假定的施工方法和施工順序進行安裝。

 

(2)當使用施工方法或與設計時考慮的施工順序不同時,必須重新檢查安裝和完工時的應力和變形,并確認安全性。

 

在評注中,具體說明:

 

1)通過根據施工階段進行結構分析,確認了整個結構系統在安裝和完工時的安全性;

 

2)作用于架設設備,橋體的負荷,橋體的構造和支撐條件,有可能與單純的構造模型的計算不同。因此,為了確保對這些負荷的安全性,應適當對負荷支撐點進行檢查,同時注意架設設備的支撐條件與設計計算模型是否存在差異

 

3)檢查應力集中點(例如荷載支撐點)的屈曲和變形

 

4)在安裝時,請設置確保安全的必要控制值,例如千斤頂反作用力負載支撐點的位移以及橋的傾角/位移,并檢查它們是否沒有偏離。

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