繼承上一期的話題，我們在介紹了CATIA Drafting出圖前的一些基本設置后，這次我們來分享一下我們用戶總結的8個CATIA Drafting出圖小技巧，供大家在日常試用中參考。
1. 圖紙創建的方法
在零件或者裝配中插入工程圖。
對于標題欄的設置也有很多種方式，主要有以下幾種途徑：
手繪：啟動“圖紙背景”功能，利用“草圖”Section中提供的工具繪制線條，利用”注釋”Section中的“文本”工具創建文字。（如果找不到“圖紙背景”按鈕，請如下操作：首選項→自定義→操作區域→在左邊列表中選擇你希望將該功能放在哪個Section下→添加命定→在“命令列表”中找到”圖紙背景” →確定，操作完后將在你選定的Section末尾出現“圖紙背景”按鈕）
復制粘貼：打開一個包含有圖框標題欄的工程圖文檔→啟動“圖紙背景”功能→選擇并Ctrl+C→切換到目標工程圖文檔→啟動“圖紙背景”功能→Ctrl+V。隨后打開一個包含有圖框標題欄的工程圖文檔→啟動“Collabrative Lifecycle”APP→此處省略N個步驟。
編寫相應VBS腳本，通過原生的“頁面布局”工具調用生成：這是在3DE中創建圖框標題欄“最正統”方法，事實上目前自帶的圖框標題欄就是通過這個方法創建的，操作過程見下節。 “修飾”欄中的下拉框中每一項，其實對應一個后綴為CATScript的VBS腳本，它不僅僅能用于創建圖框標題欄，事實上它能做很多事，比如創建指北針（這個后續再加）。
創建圖框標題欄的第3種途徑簡要過程為：啟動“頁面布局”功能→找到“修飾”欄中的下拉框→選擇一個（比如自帶的“繪制標題節點示例1”）→選擇“創建”→點擊“頁面布局”框最下面的“應用”（或“確定”）。操作過程見下圖：
2. 創建正視圖（front view）的方法
正視圖是2D圖紙中的常見圖紙類型
右上角的工具可對該視圖進行翻轉和旋轉操作，默認旋轉角度每格是30度，可右鍵單擊選擇編輯角度進行設置：
3. 如何調整視圖比例大小和圖面表達元素
右鍵單擊視圖圖框，選擇屬性，在視圖欄中選擇視圖比例大小，以使其適應圖紙。
在生成欄中設置將哪些元素在圖紙上顯示或不顯示，顯示則打鉤，不顯示不打鉤。
4. 局部視圖的用途
可雙擊截斷線，重新對截斷線位置進行編輯。
右鍵單擊截斷線，選擇屬性，對截斷線的線型進行單獨修改。
5. 如何顯示圖紙當中的隱藏線
如圖，需要對埋管在圖紙中進行表達，默認埋管在圖紙當中的表達形式如下（只顯示軸線）：
如需要刪除管壁厚度線，可手動刪除。
注：過載屬性（Overload properties）的用途非常廣泛，在出圖過程中會被經常使用到。
6. 批量修改線型顏色
如圖有些設備的線型顏色與管道線型顏色不統一，需要進行統一修改。
直接框選該設備進行修改顏色。
也可在過載屬性中選擇想要修改的設備線型，進行修改。最簡便的辦法是：直接通過過載屬性，在3D空間中批量選擇想要修改線型或者顏色的設備。
7. 視圖的激活
雙擊視圖的邊界圖框，當圖框變為紅色時，即該視圖被激活，處于可編輯狀態。
8. 創建投影
選擇投影命令，鼠標光標滑動至視圖左、右、上、下側，可生成不同方向的投影。生成出的左右側投影視圖，只能在左右方向移動；上下側投影視圖只能沿著上下方向移動。
若想將生成出的投影視圖進行任意位置的移動，需要進行如下操作：
進行設置后，投影視圖即可自由移動（剖面圖或剖視圖的自由移動設置方法使用相同方法）：
百木科技優勢——高效的BIM建模方案
1. 實時協同設計：對項目進行合理的分工劃分后，每位工程師只需完成各自所負責的部分；道路、橋梁、管道、橋面系分開同時建模，且分工導致更加熟練及精確高效的工作，提升建模效率。
2. 參數化建模：CATIA建模過程中通過特征參數發布，可以很方便地捕獲歷史設計和模板化。橋梁設計的本質其實是構造參數的確定，建立參數驅動的參數化模型有多種好處：
3. 模型調整變得快捷——通過參數調整模型，提高設計效率；
4. 模型可重復利用——橋梁設計不再是大量重復，而是可積累可繼承的過程。
5. 自定義模板：屬于參數化建模的高級運用。一般以參數和骨架作為輸入，定義構件跟輸入之間的幾何邏輯關系，實現批量實例化的目的，從而極大的提高建模效率。
6. 支持復雜曲面設計：對于復雜空間曲面，在傳統二維設計中是難以表達清楚，采用CATIA進行三維設計可以定義多截面曲面，從而準確表達出曲面設計。
7. 骨架驅動模型：骨架可以理解為點、線、面的參數，而這些骨架參數又是以一般參數驅動的，因此能夠實現工程模型的全參化調整。在該功能支持下，可以實現更高效率的橋梁設計。
8. 有限元分析：將CATIA中的三維模型導入有限元分析軟件，對BIM模型進行二次利用，省去了在有限元軟件中前處理建模的時間，大大提高了分析效率，同時也保證分析模型與三維模型的一致性。
